Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Kontakt

Sprzegła KTR - pełny asortyment

DAKAM oferuje szeroką gamę sprzęgieł przemysłowych i elementów techniki przeniesienia napędu. Asortyment obejmuje rozwiązania do różnorodnych zastosowań, od standardowych maszyn, po precyzyjne serwonapędy.

Główne typy sprzęgieł w ofercie

 

DAKAM dustrybutor KTR w polsce

 

  • Sprzęgła elastyczne kłowe ROTEX®: Tłumią drgania skrętne i kompensują niewspółosiowość wałów. Wykonane z żeliwa, stali lub aluminium, z łącznikami z poliuretanu T-PUR. Stosowane w napędach, gdzie kluczowe jest tłumienie wstrząsów.

  • Sprzęgła zębate BOWEX®: Wykorzystują zęby łukowe do przenoszenia wysokich momentów obrotowych przy jednoczesnej kompensacji przesunięć. Cechują się długą żywotnością i niskim zużyciem.

  • Sprzęgła przeciążeniowe RUFLEX®: Chronią maszyny i urządzenia przed uszkodzeniami, rozłączając napęd w przypadku przeciążenia. Zapewniają bezpieczeństwo i minimalizują ryzyko kosztownych awarii.

  • Sprzęgła mieszkowe i lamelowe: Takie jak TOOLFLEX® i RADEX®-N, które są idealne do precyzyjnych serwonapędów i aplikacji wymagających ekstremalnej dokładności pozycjonowania. Charakteryzują się bezluzową pracą i wysoką sztywnością skrętną.

  • Sprzęgła magnetyczne MINE-EX®: Umożliwiają przenoszenie mocy bezdotykowo, co jest idealne w aplikacjach, gdzie konieczne jest hermetyczne oddzielenie przestrzeni roboczej od atmosfery zewnętrznej.

 

Na zdjęciu widoczne jest sprzęgło kłowe KTR ROTEX®. Jest to typ elastycznego sprzęgła wałowego, stosowanego w budowie maszyn i urządzeń do łączenia dwóch wałów w celu przenoszenia mocy (momentu obrotowego). Co to jest i jak działa? Sprzęgło kłowe ma prostą, trzyczęściową budowę: Dwie piasty: Są to metalowe elementy (zazwyczaj wykonane z żeliwa, stali lub aluminium), które montuje się na wałach, które chcemy połączyć. Każda piasta posiada charakterystyczne "kły". Łącznik elastomerowy: Jest to elastyczna, gwiaździsta wkładka (nazywana potocznie "pająkiem" lub "gwiazdą"), która znajduje się pomiędzy dwiema piastami. To właśnie ten element przenosi moment obrotowy, jednocześnie absorbując wstrząsy i kompensując niewspółosiowość. Łącznik jest kluczowym elementem sprzęgła. Umożliwia on kompensację niewielkich odchyłek kątowych, promieniowych i osiowych między połączonymi wałami. Tłumi również drgania i obciążenia udarowe, chroniąc w ten sposób maszynę. Kluczowe cechy i zastosowania Tłumienie drgań: Elastyczny łącznik pochłania wibracje, co zapewnia płynniejszą i cichszą pracę napędu. Kompensacja niewspółosiowości: Sprzęgło jest w stanie kompensować niewielkie błędy montażowe i odchyłki w ustawieniu wałów. Praca awaryjna (Fail-Safe): Nawet w przypadku uszkodzenia lub zużycia łącznika elastomerowego, metalowe kły piast zazębią się ze sobą, zapewniając dalsze przenoszenie napędu. Łatwa konserwacja: Sprzęgła są proste w montażu, a łącznik jest jedynym elementem zużywalnym, który można wymienić bez konieczności przesuwania połączonych maszyn. Oznaczenia kolorami: Łączniki występują w różnych kolorach (np. żółty, czerwony, fioletowy), które oznaczają różną twardość materiału (w skali Shore'a). Pozwala to inżynierom dobrać odpowiednią sztywność skrętną i zdolność tłumienia do konkretnego zastosowania. Sprzęgła te są powszechnie stosowane w maszynach przemysłowych, na przykład do łączenia silników elektrycznych z pompami, wentylatorami, przenośnikami i przekładniami.

 

Zastosowanie i doradztwo

 

Produkty KTR znajdują zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu, w tym w maszynach budowlanych, rolniczych, systemach hydraulicznych oraz w robotyce i automatyzacji. DAKAM zapewnia fachowe doradztwo techniczne, pomagając w optymalnym doborze sprzęgieł do konkretnych warunków pracy i wymagań technicznych klienta. Dostępność produktów i szybka obsługa są kluczowe w celu minimalizacji przestojów i zwiększenia efektywności produkcji.

 

                                                          

pobierz katalog    Skontaktuj się    Zapytaj o ofertę    Strona producenta