System oznaczeń łożysk NSK – Profesjonalny dekoder symboli

Zrozumienie systemu oznaczeń łożysk NSK jest kluczowe dla inżynierów utrzymania ruchu i specjalistów zaopatrzenia. Japoński producent stosuje znormalizowany kod alfanumeryczny, który precyzyjnie definiuje konstrukcję, wymiary, uszczelnienia oraz specyfikę pracy łożyska.

Choć oznaczenia podstawowe są zgodne z normami ISO (podobnie jak w SKF czy FAG), to sufiksy i prefiksy stanowią o unikalności produktów NSK. Poniższy przewodnik wyjaśnia znaczenie poszczególnych kodów.

1. Struktura kodu NSK

Pełne oznaczenie łożyska składa się z trzech segmentów:

Prefiks (Przedrostek): Określa materiał lub serię specjalną (np. stal nierdzewna, miniatury).
Numer podstawowy: Definiuje typ łożyska i jego wymiary (Seria + Średnica).
Sufiks (Przyrostek): Najbardziej rozbudowana część kodu. Określa uszczelnienia, koszyk, luz wewnętrzny, smarowanie i klasę precyzji.

2. Prefiksy NSK (Oznaczenia serii specjalnych)

Prefiksy występują na początku kodu i najczęściej dotyczą łożysk miniaturowych lub wykonań materiałowych.

Prefiks	Znaczenie techniczne	Zastosowanie
F	Łożysko z kołnierzem na pierścieniu zewnętrznym (Flanged).	Łożyska miniaturowe, ułatwiony montaż osiowy.
S	Stal nierdzewna (Stainless Steel).	Przemysł spożywczy, medyczny, środowisko korozyjne.
MF	Łożysko miniaturowe z kołnierzem.	Precyzyjna mechanika.
M	Seria łożysk miniaturowych (metrycznych).	Instrumenty pomiarowe, małe silniki.

3. Sufiksy NSK – Konstrukcja, Uszczelnienia, Luz

To najważniejsza sekcja dla doboru zamienników. NSK stosuje unikalne kody dla uszczelnień (DDU, VV), które często mylone są z oznaczeniami innych producentów.

A. Konstrukcja Wewnętrzna (Modyfikacje)

A – Zmieniona konstrukcja wewnętrzna (zwykle zwiększona nośność).
C – Kąt działania 15° (dla łożysk skośnych).
A5 – Kąt działania 25° (dla łożysk skośnych).
B – Kąt działania 40° (dla łożysk skośnych) lub zmieniona konstrukcja w innych typach.
E – Wzmocniona konstrukcja (np. w łożyskach walcowych).

B. Uszczelnienia i Blaszki (Kluczowe dla trwałości)

NSK wyróżnia się podziałem na uszczelnienia stykowe (DDU) i bezstykowe (VV).

Sufiks NSK	Rodzaj uszczelnienia	Odpowiednik FAG / SKF	Opis właściwości
Z	Blaszka ochronna (jednostronna).	Z	Ochrona przed dużymi drobinami.
ZZ	Blaszki ochronne (obustronne).	2Z / 2ZR	Standard dla pracy w suchym środowisku.
DU	Uszczelka gumowa stykowa (jednostronna).	RS / RS1	Ochrona przed wilgocią (jedna strona).
DDU	Uszczelka gumowa stykowa (obustronna).	2RS / 2RSR / 2RS1	Pełna szczelność. Doskonała ochrona przed wodą i kurzem, ale generuje tarcie.
V	Uszczelka gumowa bezstykowa (jednostronna).	RZ	Niskie opory toczenia.
VV	Uszczelka gumowa bezstykowa (obustronna).	2RZ / LLB	Kompromis. Chroni przed kurzem lepiej niż blaszka (ZZ), ale ma mniejsze tarcie niż DDU.

C. Materiał Koszyka (Klatki)

J – Koszyk stalowy tłoczony (często niewybijany na łożysku, standard).
W – Koszyk stalowy (często w łożyskach kulkowych zwykłych).
M – Koszyk masywny mosiężny (prowadzony na elementach tocznych).
T / T12 – Koszyk z poliamidu (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem).

D. Luz Wewnętrzny i Tolerancje

Parametr decydujący o żywotności łożyska w zależności od temperatury pracy i pasowania.

CN (brak oznaczenia) – Luz normalny.
C3 – Luz powiększony (większy niż normalny). Stosowany przy wysokich obrotach lub podwyższonej temperaturze.
C4 – Luz większy niż C3.
CM – Luz do silników elektrycznych (Electric Motor Clearance).

Ważne dla SEO: Jest to unikalne oznaczenie NSK. Luz CM mieści się w granicach luzu normalnego i C3, ale ma zawężoną tolerancję. Zapewnia to cichszą pracę i mniejsze wibracje silnika.

4. Przykład dekodowania (Case Study)

Analiza łożyska: NSK 6210 DDU CM

6210 – Seria 62 (kulkowe jednorzędowe), średnica wału 50 mm (10 x 5).
DDU – Uszczelnienie stykowe dwustronne (najwyższa szczelność).
CM – Luz specjalny dla silników elektrycznych (zastępuje standardowy luz normalny w aplikacjach silnikowych).

Wskazówka dla klienta

Jeśli szukasz zamiennika, pamiętaj o najważniejszej konwersji uszczelnień:

Jeśli masz FAG 6204-2RSR -> szukaj NSK 6204 DDU.
Jeśli masz SKF 6204-2RZ -> szukaj NSK 6204 VV.

Menu

Oznaczenia Łożysk NSK