Bloki łożyskujące stałe i przesuwne Bosch Rexroth
Bloki łożyskujące stałe i przesuwne (Bosch Rexroth): Perfekcyjne podparcie śrub kulowych
Nawet najdroższa śruba kulowa najwyższej klasy dokładności nie będzie w stanie precyzyjnie pozycjonować detalu, jeśli jej końce nie zostaną odpowiednio podparte. Niewłaściwe ułożyskowanie wału to prosta droga do powstawania wibracji, przyspieszonego zużycia gwintu, a ostatecznie – do zniszczenia całej osi roboczej maszyny CNC.
Aby temu zapobiec, inżynierowie powszechnie stosują sprawdzony w przemyśle schemat: układ ustalająco-swobodny. W tym zakresie marka Bosch Rexroth oferuje kompletne, gotowe do montażu bloki łożyskujące, które eliminują konieczność samodzielnego dobierania łożysk i projektowania korpusów.
Oto szczegółowy podział i zasada działania obu stron tego układu.
1. Strona stała (Ustalająca / Festlager) – Fundament napędu
Blok łożyskujący stały (w systematyce Bosch Rexroth oznaczany często przyrostkiem -F, np. oprawy stojące SEC-F lub kołnierzowe LAF) to najważniejszy punkt podparcia śruby. Montuje się go zawsze od strony silnika napędowego.
Zadaniem tego bloku jest absolutne zablokowanie wału śruby w kierunku osiowym (przód-tył) oraz przejęcie 100% sił wzdłużnych generowanych podczas pracy maszyny.
-
Zastosowane łożyska: Wewnątrz masywnego korpusu znajdują się wysokoprecyzyjne łożyska kulkowe skośne wzdłużne (często w układzie O lub X), które fabrycznie posiadają odpowiednie napięcie wstępne.
-
Montaż na wale: Czop śruby przechodzący przez ten blok musi być nagwintowany. Łożyska są dociskane i blokowane na sztywno za pomocą specjalnej nakrętki łożyskowej z zabezpieczeniem przed odkręcaniem.
-
Sztywność: Gwarantuje zerowy luz osiowy, co jest krytyczne dla zachowania mikrometrycznej powtarzalności maszyny.
2. Strona przesuwna (Swobodna / Loslager) – Kompensacja ciepła
Po przeciwnej stronie śruby kulowej montuje się blok przesuwny (oznaczany przyrostkiem -L, np. SEC-L lub LAL). Dlaczego nie możemy podeprzeć śruby z obu stron na sztywno?
Podczas intensywnej pracy, z powodu tarcia wewnątrz nakrętki, wał śrubowy ulega silnemu nagrzaniu. Stal rozszerza się pod wpływem temperatury – długa śruba potrafi "urosnąć" o dziesiąte części milimetra. Gdyby oba końce były zablokowane na sztywno, wał wygiąłby się w łuk.
-
Zasada działania: Blok swobodny podtrzymuje ciężar śruby promieniowo, ale pozwala czopowi na minimalne "pływanie" wewnątrz oprawy wzdłuż własnej osi.
-
Zastosowane łożyska: Wewnątrz znajduje się standardowe łożysko kulkowe poprzeczne (zwykłe jednorzędowe).
-
Montaż na wale: Czop śruby jest po prostu gładkim walcem z rowkiem. Łożysko zabezpiecza się na nim sprężystym pierścieniem osadczym (Segerem), a sam pierścień zewnętrzny łożyska może przesuwać się w oprawie.
Tabela: Porównanie bloków Bosch Rexroth
| Cechy oprawy | Blok Stały (Ustalający / np. SEC-F) | Blok Przesuwny (Swobodny / np. SEC-L) |
| Lokalizacja | Od strony napędu (serwomotoru) | Na wolnym końcu osi śruby |
| Główne zadanie | Przenoszenie sił pozycjonujących (osiowych) | Podparcie wału, kompensacja wydłużenia cieplnego |
| Typ łożyska (wewnątrz) | Skośne wzdłużne, mocno napięte | Kulkowe poprzeczne zwykłe, swobodne |
| Zabezpieczenie na wale | Nakrętka precyzyjna (wymagany gwint na czopie) | Pierścień osadczy Segera (wymagany rowek na czopie) |
3. Precyzja prosto z pudełka
Ogromną zaletą systemów Bosch Rexroth jest to, że bloki te dostarczane są jako gotowe zespoły. Konstruktor nie musi martwić się o wyliczanie odpowiednich tolerancji pasowania łożyska z oprawą. Dodatkowo krawędzie odniesienia wyfrezowane na korpusach (tzw. krawędzie referencyjne) pozwalają na błyskawiczne i idealnie równe przykręcenie bloku do ramy maszyny, co eliminuje naprężenia zginające działające na śrubę.
Szukasz oryginalnych opraw SEC lub SEB marki Bosch Rexroth pod wymiar swojej śruby kulowej? Modernizujesz napęd i potrzebujesz obrobić końce wału pod konkretny blok łożyskujący w zakładzie na terenie Wrocławia lub dowolnym miejscu na Dolnym Śląsku? Zespół Dakam dobierze dla Ciebie dedykowany układ podparcia i dostarczy kompletny, gotowy do instalacji napęd liniowy.