Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Łożyska Igiełkowe z Pierścieniami Masywnymi (Grubościenne)

Łożyska igiełkowe grubościenne (znane technicznie jako łożyska z pierścieniami masywnymi) to zaawansowane elementy toczne przeznaczone do przenoszenia bardzo dużych obciążeń promieniowych przy ograniczonej przestrzeni zabudowy. W odróżnieniu od tanich tulei ciągnionych (seria HK), pierścienie tych łożysk są poddawane obróbce skrawaniem i szlifowaniu. Dzięki temu gwarantują one znacznie wyższą precyzję, sztywność oraz stabilność wymiarową po zamontowaniu.

W DAKAM oferujemy komponenty dla profesjonalistów, którzy nie uznają kompromisów. Dostarczamy łożyska czołowych światowych producentów: INA (Schaeffler), SKF, IKO, NTN oraz NSK. To gwarancja, że łożysko wytrzyma pracę w ciężkich przekładniach i precyzyjnych maszynach.

Dlaczego marki Premium (INA, SKF, IKO) to standard w tej kategorii?

Łożyska masywne pracują tam, gdzie tuleje cienkościenne uległyby deformacji. Jakość stali i precyzja szlifu bieżni są tu kluczowe dla żywotności.

  • INA (Niemcy): Absolutny lider i twórca wielu standardów (np. seria NK). Łożyska INA w standardzie X-life oferują nośność wyższą nawet o 50% w porównaniu do standardowych rozwiązań, co pozwala na zmniejszenie gabarytów urządzenia.

  • SKF (Szwecja): Ich łożyska igiełkowe cechują się specjalnym profilem styku wałeczków, co eliminuje piki naprężeń na krawędziach (tzw. efekt krawędziowy), drastycznie wydłużając czas pracy.

  • IKO & NTN (Japonia): Japońska szkoła inżynierii. Specjalizują się w łożyskach igiełkowych do aplikacji wysokoobrotowych i precyzyjnych (np. obrabiarki CNC, robotyka).

Przewodnik po Seriach: NK, NKI, NA, RNA

W zależności od konstrukcji wału i wymagań montażowych, łożyska igiełkowe masywne dzielimy na dwie główne grupy:

1. Bez pierścienia wewnętrznego (NK, RNA)

Igiełki toczą się bezpośrednio po powierzchni wału.

  • Zaleta: Najmniejsze możliwe wymiary (średnica zewnętrzna). Pozwalają na stosowanie grubszych, sztywniejszych wałów.

  • Wymóg: Wał musi być hartowany i szlifowany.

  • Typowe oznaczenia: NK, RNA 49, RNA 69.

2. Z pierścieniem wewnętrznym (NKI, NA)

Kompletne łożysko z własną bieżnią wewnętrzną.

  • Zaleta: Nie wymaga obróbki cieplnej wału. Możliwość przesuwu osiowego wewnątrz łożyska (kompensacja wydłużeń).

  • Wymóg: Zajmuje więcej miejsca w kierunku promieniowym.

  • Typowe oznaczenia: NKI, NA 49, NA 69.

Seria Opis Zastosowanie
NK / NKI Seria lekka/średnia Standardowe łożyska do ogólnej budowy maszyn.
NA 49 / RNA 49 Seria wymiarowa ISO Znormalizowane wymiary, zamienne z innymi typami.
NA 69 / RNA 69 Seria dwurzędowa Do ekstremalnie dużych obciążeń (dwa rzędy igiełek).

Łożyska igiełkowe grubościenne seria: NK... ; NKS... ; RNA49... ; RNA48... ; RNA69...ZW ; RNA49...RS ; RNA49...2RS ; NKI... ; NKIS... ; NA49... ; NA48... ; NA69...ZW ; NA49...RSR ; NA49...2RSR ; NAO... ; NAO...ZW-ASR1 ; RNAO... ; RNAO...ZW-ASR1 ; NCS...

Zastosowanie – Gdzie niezbędna jest sztywność?

Łożyska igiełkowe z pierścieniami masywnymi są fundamentem w:

  • Przekładniach przemysłowych i reduktorach: Gdzie występują duże siły, a miejsce jest ograniczone.

  • Maszynach poligraficznych: Walce drukarskie wymagające najwyższej precyzji obrotu.

  • Pompach hydraulicznych i kompresorach.

  • Motocyklach i quadach: Łożyskowanie korbowodów i skrzyń biegów.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się łożysko grubościenne (NK) od cienkościennego (HK)?

Łożysko NK (masywne) ma pierścień toczony i szlifowany. Jest sztywne, precyzyjne i przenosi większe obciążenia. Łożysko HK (cienkościenne) jest tłoczone z blachy, tańsze, mniejsze, ale mniej precyzyjne i wymaga specyficznego montażu w oprawie.

Czy łożysko igiełkowe NK przenosi siły osiowe?

Nie. Standardowe łożyska igiełkowe przenoszą wyłącznie siły promieniowe. Jeśli w układzie występują siły wzdłużne, należy zastosować dodatkowe łożysko oporowe (kulkowe lub igiełkowe AXK).

Czy można dokupić sam pierścień wewnętrzny?

Tak. Jeśli posiadasz łożysko typu NK lub RNA, a Twój wał nie jest hartowany, możesz dokupić pasujący pierścień wewnętrzny (seria IR lub LR) z naszej oferty, tworząc kompletne łożysko.