OPTIKRIK
Optibelt OPTIKRIK – Pewny Naciąg w Niskiej Cenie
Optibelt OPTIKRIK (znany również jako Krikit) to dowód na to, że skuteczna diagnostyka nie musi być droga. Ten prosty, mechaniczny przyrząd pozwala na szybką kontrolę naciągu pasów klinowych, wielorowkowych i zębatych, eliminując największy grzech mechaników – sprawdzanie naciągu "na kciuk".
W DAKAM polecamy serię OPTIKRIK jako podstawowe wyposażenie każdego warsztatu i skrzynki narzędziowej. Jeśli nie chcesz inwestować w drogie mierniki soniczne (jak Optibelt TT), a zależy Ci na poprawnym ustawieniu napędu – Optikrik jest rozwiązaniem dla Ciebie.
Dlaczego warto mieć OPTIKRIK w kieszeni?
-
Niezawodność: Brak elektroniki i baterii oznacza, że urządzenie jest zawsze gotowe do pracy, odporne na kurz, olej i upadki.
-
Prostota: Pomiar zajmuje 10 sekund. Wynik odczytujesz bezpośrednio na skali (w Newtonach lub funtach).
-
Kompaktowość: Mieści się w dłoni, co pozwala na pomiar w trudno dostępnych miejscach, gdzie duży miernik laserowy się nie zmieści.
-
Cena: Kosztuje ułamek ceny urządzeń elektronicznych, oferując wystarczającą dokładność dla większości standardowych napędów pasowych.
Przegląd Modeli – Wybierz odpowiedni zakres
Mierniki OPTIKRIK różnią się zakresem siły, jaki mogą zmierzyć. Dobierz model do wielkości swojego napędu:
| Model | Oznaczenie | Zakres Pomiarowy | Przeznaczenie |
| OPTIKRIK 0 | Krikit 0 | 70 – 150 N | Pasy bardzo wąskie, małe napędy (np. profil M, Micro-V PJ). |
| OPTIKRIK I | Krikit I | 150 – 600 N | Najpopularniejszy. Standardowe paski klinowe (SPZ, SPA, A, B) w motoryzacji i lekkim przemyśle. |
| OPTIKRIK II | Krikit II | 500 – 1400 N | Pasy przemysłowe o dużych przekrojach (SPB, SPC, profile 5V/8V). |
| OPTIKRIK III | Krikit III | 150 – 600 N | Specjalna wersja do pasów wielorowkowych (PK, PL). |
Instrukcja Obsługi (Jak mierzyć?)
Używanie OPTIKRIK jest proste, ale wymaga techniki:
-
Wyzeruj: Wciśnij ramię pomiarowe w dół korpusu (do pozycji zero).
-
Przyłóż: Umieść przyrząd na środku pasa, w połowie odległości między kołami (na grzbiecie pasa).
-
Naciśnij: Połóż tylko jeden palec na przycisku naciskowym (specjalne pole na górze). Wciskaj powoli, aż usłyszysz lub poczujesz charakterystyczne "KLIKNIĘCIE".
-
Odczytaj: Ostrożnie zdejmij przyrząd (nie ruszając ramienia!) i odczytaj wartość w miejscu przecięcia ramienia ze skalą.
-
Ważne: Podczas naciskania nie dotykaj ramienia wskaźnika, bo zafałszujesz wynik!
-
Kiedy stosować Optikrik, a kiedy Soniczny (TT)?
-
Wybierz OPTIKRIK: Do szybkich inspekcji, prostych napędów pasowych, w terenie, w brudnych warunkach.
-
Wybierz Soniczny (Optibelt TT): Do napędów krytycznych, pasów zębatych (gdzie wymagana jest ogromna precyzja), bardzo długich pasów lub napędów wielopasowych zespolonych.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania
Czy mogę tym mierzyć paski rozrządu?
Teoretycznie tak, ale nie zalecamy tego. Pasy rozrządu (zębate) wymagają bardzo precyzyjnego ustawienia naciągu. Błąd odczytu na skali analogowej Optikrik może być zbyt duży dla wrażliwego silnika. Do rozrządu użyj miernika sonicznego (Hz).
Co to są Newtony [N]?
To jednostka siły. Wielu mechaników przyzwyczajonych jest do kilogramów (kg).
Przelicznik uproszczony: 10 N ≈ 1 kg.
Jeśli tabela naciągu mówi, że pas wymaga siły 400 N, oznacza to nacisk około 40 kg.
Mój pas jest szerszy niż przyrząd, jak mierzyć?
Optikrik I jest wąski. Jeśli mierzysz szeroki pas (np. SPC), staraj się umieścić przyrząd na środku grzbietu. Jeśli pas jest zespolony (PowerBand), Optikrik może nie dać rady zmierzyć siły całego zespołu – wtedy konieczny jest miernik soniczny.
