Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Tuleje Taper Lock (Taper Bush)

Tuleje Taper Lock (Taper Bush) – Montaż Bez Toczenia

Tuleje Taper Lock (nazywane również Taper Bush lub tulejami stożkowymi) to światowy standard, który zrewolucjonizował montaż elementów napędowych. Dzięki temu prostemu, ale genialnemu rozwiązaniu, montaż koła pasowego, łańcuchowego czy sprzęgła na wale silnika trwa minuty, a nie godziny – i to bez konieczności użycia tokarki.

W DAKAM oferujemy najszerszy wybór tulei zaciskowych zgodnych z normami DIN/ISO. Dostarczamy produkty renomowanych marek (takich jak Optibelt, SKF, SIT, Chiaravalli), które gwarantują idealną współosiowość, eliminując "bicie" napędu, które jest zmorą tanich zamienników.

Dlaczego Taper Lock to standard w przemyśle?

Dawniej, aby zamontować koło na wale, trzeba było je roztoczyć pod wymiar, wydłutować rowek pod klin i zabezpieczyć śrubą dociskową. Było to drogie, czasochłonne i trudne do demontażu.

System Taper Lock zmienia wszystko:

  1. Gotowość "od ręki": Tuleje są fabrycznie wyposażone w precyzyjny otwór na wał (w pełnym zakresie średnic, np. co 1 mm) oraz gotowy rowek wpustowy.

  2. Samocentrowanie: Stożkowy kształt tulei sprawia, że podczas dokręcania zaciska się ona na wale idealnie centrycznie. Eliminuje to luzy, które niszczą wały i łożyska.

  3. Łatwy demontaż: Wystarczy wykręcić śruby montażowe i wkręcić jedną z nich w otwór demontażowy, aby tuleja "odskoczyła" od koła. Koniec ze ściągaczami i młotkiem.

Jak dobrać Tuleję Taper Lock?

System opiera się na prostym kodowaniu. Każda tuleja oznaczona jest 4-cyfrowym kodem (np. 1610, 2517), który określa jej wielkość zewnętrzną.

  1. Sprawdź oznaczenie na kole: Na każdym kole pasowym lub łańcuchowym przystosowanym do tego systemu znajdziesz wybity numer wymaganej tulei (np. "2012").

  2. Wybierz średnicę otworu: Dobierz tuleję o tym numerze (2012) z otworem pasującym do Twojego silnika (np. 28 mm, 32 mm, 40 mm itd.).

  3. Metryczne czy Calowe? Standardem w Europie są otwory metryczne, ale posiadamy w ofercie również wersje calowe do maszyn z USA i UK.

Obraz jest ucieleśnieniem inżynierskiej precyzji, prostoty montażu i niezawodności w technice przenoszenia napędu. Kompozycja łączy w sobie surowy, techniczny wizerunek tulei stożkowych Taper Lock z profesjonalizmem i dostępnością, jakie budzi autoryzowany polski dystrybutor DAKAM. Dominują w niej przemysłowe barwy – wysokogatunkowe żeliwo (często oksydowane na czarno lub szaro) oraz stalowe akcenty śrub. W centrum uwagi, na czystej, industrialnej powierzchni (np. metalowym stole warsztatowym lub białym tle), znajduje się starannie zaaranżowany zestaw tulei Taper Lock: • Różnorodność rozmiarów: Prezentowanych jest kilka tulei o różnych średnicach wewnętrznych (otworach na wał), co wizualnie komunikuje szeroki zakres oferty dostępny w magazynie. • Kluczowe cechy konstrukcyjne: Ujęcia makro eksponują: 1. Stożkowa powierzchnia zewnętrzna: Gładka, precyzyjnie obrobiona powierzchnia stożkowa, która jest kluczem do zasady działania (zaciskania). 2. Otwór wewnętrzny z rowkiem wpustowym: Precyzyjnie wykonany otwór cylindryczny wraz ze standardowym rowkiem pod wpust. 3. Wzdłużne nacięcie (przecięcie): Wyraźnie widoczne nacięcie wzdłuż całej długości tulei, które pozwala jej się zaciskać na wale. 4. Otwory montażowe: Charakterystyczny układ otworów – część z nich jest gwintowana, a część gładka, co służy do naprzemiennego montażu (wkręcanie śrub) i demontażu. • Kontekst zastosowania: Obok tulei leży koło pasowe lub koło łańcuchowe z idealnie dopasowanym stożkowym gniazdem, co wizualnie ilustruje, jak te dwa elementy współpracują. W zestawie mogą być również widoczne śruby imbusowe używane do montażu. Tło jest subtelnie rozmyte (efekt bokeh), ale jednoznacznie wskazuje na profesjonalną dystrybucję na terenie Polski: • Nowoczesny magazyn DAKAM: W tle widać rzędy wysokich regałów magazynowych, wypełnionych uporządkowanymi, oryginalnymi opakowaniami tulei Taper Lock (np. marek Fenner, KTR, SIT). Duża ilość towaru na stanie wizualnie potwierdza status "sprawdzonego dystrybutora". • Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Centrum Techniki Napędowej" lub "Autoryzowany Dystrybutor", co buduje jego markę jako zaufanego partnera. Obraz niesie jasny komunikat: "Jako sprawdzony polski dystrybutor DAKAM, posiadamy na stanie pełen asortyment tulei stożkowych Taper Lock, zapewniających szybki, pewny i łatwy montaż kół pasowych i łańcuchowych na wałach".

Przegląd Rozmiarów

Oferujemy pełną gamę rozmiarów, od miniaturowych napędów po ciężki przemysł:

Seria Tulei Typowe zastosowanie Dostępne otwory (przykładowe)
1008 / 1108 Małe wentylatory, lekkie pompy 9mm - 28mm
1210 / 1610 Standardowe silniki elektryczne 11mm - 42mm
2012 / 2517 Średnie napędy przemysłowe, kruszarki 14mm - 65mm
3020 / 3535 Ciężkie koła pasowe, duże moce 25mm - 90mm
4040 - 5050 Przemysł ciężki, górnictwo do 125mm+

Zastosowanie – Uniwersalność ponad wszystko

Tuleje Taper Lock pasują do szerokiej gamy elementów przeniesienia napędu dostępnych w naszym sklepie:

  • Koła Pasowe: Klinowe (SPZ, SPA, SPB), zębate (HTD, T, AT) i wielorowkowe.

  • Koła Łańcuchowe: Do łańcuchów rolkowych (06B, 08B, 10B itd.).

  • Sprzęgła: Kłowe (HRC) i oponowe.

  • Piasty przykręcane (Bolt-on Hubs): Pozwalają zamontować wentylator lub wirnik na systemie Taper Lock.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy tuleja Taper Lock posiada rowek na wpust?

Tak! Wszystkie tuleje (z wyjątkiem najmniejszych średnic, gdzie nie ma miejsca) posiadają znormalizowany rowek pod wpust (klin) zgodny z normą DIN 6885. Dzięki temu moment obrotowy przenoszony jest nie tylko przez zacisk, ale i przez wpust.

Czy w zestawie są śruby?

Tak, każda tuleja Taper Lock jest dostarczana w komplecie z odpowiednimi śrubami dociskowymi (imbusowymi typu "robaczek" - Set Screws).

Jak zdemontować tuleję?

Nie używaj siły!

  1. Wykręć wszystkie śruby montażowe.

  2. Wkręć jedną śrubę w otwór, który wcześniej był pusty (otwór demontażowy).

  3. Dokręcaj tę śrubę – zadziała jak lewarek i wypchnie tuleję z gniazda koła.

Co oznacza np. kod 2517?

Dwie pierwsze cyfry (25) to maksymalna średnica otworu w mm (w przybliżeniu), a dwie ostatnie (17) to długość tulei w calach (1.7 cala). To ułatwia identyfikację wymiarów.

Pobierz katalog Skontaktuj się Zapytaj o ofertę