Naprawa siłowników hydraulicznych
Naprawa i Regeneracja Siłowników Hydraulicznych – Drugie Życie Twojej Maszyny
Wyciek oleju, spadek mocy, porysowane tłoczysko? Nie musisz kupować nowego siłownika. Dzięki naszemu parkowi maszynowemu przywrócimy Twój podzespół do parametrów fabrycznych – szybciej i taniej niż zakup oryginału.
Siłownik to mięsień maszyny. Gdy zawodzi, staje cała produkcja lub plac budowy. Specjalizujemy się w profesjonalnej regeneracji siłowników hydraulicznych każdego typu: od małych jednostek w maszynach rolniczych, przez siłowniki teleskopowe wywrotek, aż po gigantyczne cylindry pras przemysłowych. Nie stosujemy półśrodków – regeneracja w naszym wykonaniu oznacza przywrócenie wymiarów nominalnych, montaż markowych uszczelnień (SKF, Trelleborg, Hallite) oraz rygorystyczne testy ciśnieniowe.
Co obejmuje zakres naszych usług?
Nie ograniczamy się tylko do wymiany uszczelek. Oferujemy pełen proces remanufacturingu:
1. Regeneracja i Wymiana Tłoczysk
To najczęstsza usterka. Jeśli tłoczysko jest porysowane, skorodowane lub zgięte:
-
Szlifujemy i nakładamy nową warstwę chromu technicznego (chromowanie).
-
W przypadku dużych uszkodzeń – dorabiamy nowe tłoczysko z precyzyjnych prętów chromowanych (C45, 20MnV6, AISI 304).
2. Regeneracja Cylindrów (Rur)
-
Honowanie: Usuwamy rysy i owalizację wewnątrz rury, przywracając idealną gładź niezbędną do szczelnej pracy tłoka.
-
Wymiana rury cylindrowej na nową w przypadku pęknięć lub głębokich wżerów.
3. Wymiana Węzłów Uszczelniających
Stosujemy wyłącznie sprawdzone pakiety uszczelniające odporne na wysokie ciśnienia i temperaturę. Dobieramy uszczelnienia:
-
Poliuretanowe (PU), NBR, FKM (Viton) – do wysokich temperatur.
-
Kompaktowe uszczelnienia tłokowe i dławnicowe.
-
Zgarniacze brudu (również w obudowie metalowej).
4. Dorabianie Elementów Mocujących
Odtwarzamy zużyte ucha, dławice, tłoki oraz wymieniamy łożyska wahliwe (GE..ES) w uszach siłownika.
Proces regeneracji – Krok po kroku:
Dbamy o pełną przejrzystość kosztów. U nas nie kupujesz kota w worku.
-
Demontaż i Weryfikacja (Defektacja): Rozbieramy siłownik na części pierwsze, myjemy je i oceniamy stopień zużycia.
-
Wycena: Otrzymujesz raport z diagnozą i dokładny kosztorys naprawy. To Ty decydujesz, czy naprawiamy.
-
Obróbka Mechaniczna: Toczenie, frezowanie, honowanie i spawanie uszkodzonych elementów.
-
Montaż: Składanie siłownika w warunkach czystości, z użyciem nowych uszczelnień.
-
Próba Ciśnieniowa (Kluczowy etap!): Każdy siłownik trafia na stację prób, gdzie jest testowany pod ciśnieniem wyższym niż robocze, aby wykluczyć przecieki wewnętrzne i zewnętrzne.
-
Malowanie i Wydanie: Zabezpieczenie antykorozyjne i przekazanie klientowi z kartą gwarancyjną.
Jakie siłowniki naprawiamy?
Obsługujemy hydraulikę wszystkich wiodących producentów, m.in.:
-
Przemysł: Bosch Rexroth, Parker, Vickers, Atos.
-
Maszyny Budowlane: CAT, JCB, Komatsu, Liebherr, Volvo.
-
Transport i Rolnictwo: Hyva, Binotto, Penta, John Deere, Claas.
-
Rodzaje: Siłowniki jednostronnego i dwustronnego działania, teleskopowe, nurnikowe.
Objawy uszkodzonego siłownika – Kiedy zgłosić się do serwisu?
-
Wycieki oleju: Widoczne na dławicy (szyjce siłownika).
-
"Opuszczanie" pod obciążeniem: Siłownik nie trzyma pozycji (przeciek wewnętrzny na tłoku).
-
Szarpanie: Nierównomierna praca wysuwu.
-
Grzanie się: Cylinder staje się gorący w jednym punkcie (tarcie metal-metal).
-
Uszkodzenia mechaniczne: Widoczne wżery, rysy na chromie tłoczyska.
