Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Smar do wysokich obciążeń, wody i temperatury SKF LGHC 2

SKF LGHC 2 to bezkompromisowy smar plastyczny klasy "Heavy Duty", zaprojektowany do najcięższych aplikacji przemysłowych. Oparty na wysoce lepkim oleju mineralnym (450 mm²/s) oraz innowacyjnym zagęszczaczu z kompleksu sulfonianu wapnia, tworzy powłokę, której nie jest w stanie zniszczyć ani potężny nacisk, ani ciągłe działanie wody technologicznej.

Podczas gdy tradycyjne smary litowe z dodatkami EP ulegają degradacji lub wypłukaniu w środowisku mokrym, LGHC 2 zachowuje pełną stabilność mechaniczną. Kompleks sulfonianu wapnia naturalnie przenosi gigantyczne obciążenia oraz działa jak niezwykle skuteczny inhibitor korozji, chroniąc łożyska przed zatarciem i rdzewieniem w skrajnie niekorzystnych warunkach.

LGHC 2 SKF

Najważniejsze zalety smaru LGHC 2

  • Ekstremalna nośność filmu smarnego: Lepkość bazy na poziomie 450 cSt idealnie separuje bieżnie łożysk wolno- i średnioobrotowych poddawanych potężnym naciskom i wibracjom.

  • Absolutna wodoodporność: Smar nie emulguje i nie traci swoich właściwości nawet w przypadku ciągłego zalewania łożyska dużą ilością wody (np. w procesach chłodzenia hutniczego).

  • Znakomita stabilność temperaturowa: Zachowuje swoje właściwości robocze i ochronne w wysokich temperaturach (ciągła praca do +140°C), posiadając punkt kroplenia powyżej 300°C.

  • Ochrona antykorozyjna: Jeden z najskuteczniejszych smarów na rynku pod kątem zapobiegania korozji, nawet w środowisku lekko zasolonym lub kwasowym.

Typowe zastosowania w przemyśle

SKF LGHC 2 to produkt dedykowany do kluczowych, najciężej pracujących ciągów technologicznych:

  • Przemysł hutniczy i stalowy: Maszyny ciągłego odlewania stali (CCM), klatki walcownicze i łożyska walców roboczych.

  • Przemysł wydobywczy (Górnictwo): Przesiewacze wibracyjne, kruszarki, ciężkie przenośniki.

  • Przemysł cementowy i surowcowy: Łożyska głównych młynów kulowych i pieców.

Dane Techniczne

Parametr Wartość
Kod produktu SKF LGHC 2
Rodzaj smaru Wysokie obciążenia / Wodoodporny / Wysokotemperaturowy
Baza chemiczna Olej mineralny / Kompleks sulfonianu wapnia
Zakres temperatur pracy od -20°C do +140°C
Klasa konsystencji (NLGI) 2
Lepkość oleju bazowego (40°C) 450 mm²/s (Gigantyczna lepkość!)
Kolor Brązowo-beżowy
Punkt kroplenia > 300°C
Dostępne opakowania Kartusz 420ml (LGHC 2/0.4), Wiadro 18kg, Beczka 50kg, Beczka 180kg

Wskazówka Eksperta

LGHB 2 czy LGHC 2? Zrozumienie niuansów ciężkiej chemii SKF

Oba te smary opierają się na bezkompromisowym zagęszczaczu z kompleksu sulfonianu wapnia i posiadają wyjątkowo gęsty olej bazowy. Różnica tkwi jednak w wąskiej specjalizacji.

LGHB 2 (400 cSt, +150°C) to świetny, ogólny smar do hutnictwa i drogownictwa (maszyny asfaltowe). Z kolei LGHC 2 (450 cSt, +140°C) ma jeszcze wyższą lepkość i został inżynieryjnie "dostrojony" pod kątem absolutnie ekstremalnego wypłukiwania przez wodę techniczną. Jeśli Twoje łożyska wielkogabarytowe (np. w przesiewaczach wibracyjnych lub na linii ciągłego odlewania stali) są nieustannie chłodzone strugami wody, która do tej pory wymywała każdy zastosowany środek smarny – SKF LGHC 2 rozwiąże ten problem na dobre.

Redukcja przestojów w najcięższych gałęziach przemysłu z LGHC 2

Utrzymanie ruchu w przemyśle ciężkim (heavy-duty) wymaga środków smarnych, które nie poddają się po pierwszym kontakcie z ekstremalnym środowiskiem. Smar SKF LGHC 2 został zaprojektowany po to, aby drastycznie ograniczyć zużycie łożysk walcowych i baryłkowych, które na co dzień zmagają się z udarami, wysoką temperaturą i nieustannym działaniem wody. Wyższa lepkość bazy (450 mm²/s) działa jak potężny amortyzator dla wałeczków łożyska, uniemożliwiając przerwanie filmu olejowego i zjawisko tarcia granicznego.

W naszej ofercie znajdziesz go w poręcznych kartuszach (LGHC 2/0.4) do szybkich napraw i bieżącego utrzymania ruchu, a także w dużych opakowaniach przemysłowych (beczki 50 kg i 180 kg) przeznaczonych do zasilania układów centralnego smarowania na potężnych liniach walcowniczych czy kopalnianych. Postaw na technologię sulfonianu wapnia i zapomnij o częstych wymianach skorodowanych łożysk.