Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Pasy klinowe

Pasy Klinowe – Napęd, na którym możesz polegać

Pas klinowy to z pozoru prosty element gumowy, od którego zależy jednak wydajność całej linii produkcyjnej. W DAKAM wyznajemy zasadę, że oszczędzanie na pasach to najdroższa forma oszczędzania. Pęknięty pasek za 20 zł może zatrzymać maszynę generującą tysiące złotych zysku na godzinę.

Dlatego nasza oferta opiera się na markach Premium: Gates, Optibelt, Continental oraz SKF. Oferujemy pasy, które nie tylko przenoszą moc, ale także oszczędzają energię elektryczną i eliminują konieczność ciągłego napinania (Maintenance-Free). Zastąp tanie zamienniki technologią, która pracuje dla Ciebie.

Rodzaje Pasów Klinowych w naszej ofercie

Aby ułatwić dobór, podzieliliśmy asortyment na kluczowe grupy technologiczne:

1. Pasy Klinowe Wąskoprofilowe (Heavy Duty)

Nowoczesny standard przemysłowy. Przenoszą znacznie wyższe moce niż pasy klasyczne przy tej samej szerokości.

  • Profile: SPZ (9.7mm), SPA (12.7mm), SPB (16.3mm), SPC (22mm).

  • Budowa: Wzmocnione kordy poliestrowe i specjalne mieszanki gumowe.

  • Topowe modele: Gates Super HC, Optibelt SK.

2. Pasy Klinowe Uzębione (Raw Edge – "Cięte")

Pasy bez owijki bocznej, z charakterystycznymi "zębami" na dole.

  • Zaleta: "Zęby" nie służą do zazębiania się z kołem (jak w pasach rozrządu!), lecz zwiększają elastyczność pasa. Dzięki temu pasy te mogą pracować na mniejszych kołach pasowych, mniej się grzeją i mają wyższą sprawność.

  • Profile: XPZ, XPA, XPB, XPC.

  • Topowe modele: Gates Quad-Power 4 (Pierwszy w branży pas bezobsługowy!), Optibelt Red Power 3.

3. Pasy Klinowe Klasyczne (Wrapped)

Tradycyjne pasy "owijane" płótnem.

  • Zastosowanie: Starsze maszyny, napędy rolnicze, lżejsze aplikacje wentylacyjne.

  • Profile: Z (10), A (13), B (17), C (22), D (32).

4. Pasy Zespolone (Kraftband / PowerBand)

Kilka pasów klinowych połączonych wspólną taśmą na grzbiecie.

  • Problem: W silnie drgających napędach (np. kruszarki, sprężarki) pojedyncze pasy mogą przewracać się w rowkach lub spadać.

  • Rozwiązanie: Pas zespolony eliminuje wibracje poprzeczne i gwarantuje stabilną pracę.

Dlaczego warto wybrać pasy Premium (Gates / Optibelt)?

Klienci tacy jak Rubix czy Albeco promują marki premium nie bez powodu. Różnica jest mierzalna:

  1. Brak konieczności docierania (Maintenance-Free): Tanie pasy wyciągają się w pierwszych godzinach pracy i wymagają ponownego naciągu. Pasy premium (np. Gates Quad-Power 4) nie tracą naciągu po montażu. Montujesz i zapominasz.

  2. Sprawność energetyczna: Wysokiej klasy pas uzębiony ma sprawność do 98%. Tani pas owijany w oplocie – około 94%. W skali roku, przy pracy silnika 30kW, różnica w rachunkach za prąd może pokryć koszt zakupu pasów z nawiązką.

  3. System "Set Free" (MatchMaker): W pasach premium każdy egzemplarz jest produkowany z taką precyzją, że można je łączyć w zespoły wielopasowe bez konieczności mierzenia i parowania.

Pasy Klinowe OPTIBELT – Niemiecka Precyzja i Bezobsługowość w DAKAM Obraz jest ucieleśnieniem niemieckiej inżynierii i efektywności energetycznej. Prezentuje pasy klinowe marki Optibelt – ze szczególnym uwzględnieniem flagowej serii Red Power 3 – jako rozwiązanie klasy premium, które eliminuje konieczność częstych serwisów. Kompozycja zestawia techniczną czerń gumy z charakterystyczną czerwoną etykietą, osadzając całość w kontekście autoryzowanego polskiego dystrybutora DAKAM. Dominują barwy: czerń, intensywna czerwień (Red Power) i biel. Czerwona moc i technologia S=C Plus: W centrum uwagi, na czystym stole warsztatowym lub zawieszony na ekspozytorze, znajduje się zestaw pasów: • Optibelt RED POWER 3 (Gwiazda): Na pierwszym planie wyróżnia się pas z wyraźną, czerwoną opaską/nadrukiem na grzbiecie. To wizualny sygnał: "Pas bezobsługowy". Należy podkreślić jego solidną strukturę, sugerującą przenoszenie o 50% większej mocy niż standardowe pasy. • Optibelt SK (Standard): Obok wisi klasyczny, czarny pas wąskoprofilowy owijany. • Symbol S=C Plus (Kluczowy detal): Na pasach wyraźnie wyeksponowane jest logo "S=C Plus" (Set Constant). To kluczowa informacja dla mechanika: pasy te mają tak precyzyjną tolerancję długości, że można je montować w zespoły bez konieczności mierzenia i dobierania. • Narzędzia: Obok pasów może leżeć przyrząd do pomiaru napięcia (Optikrik) lub laserowy przyrząd do osiowania kół pasowych, co podkreśla profesjonalne podejście do montażu. Sprawdzony Polski Dystrybutor DAKAM: Tło buduje zaufanie do stanów magazynowych: • Ściana pasów: W tle widać "las" wiszących pasów klinowych na regałach magazynowych DAKAM. Różne długości i profile (SPZ, SPA, SPB, SPC) świadczą o kompleksowej ofercie. • Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Autoryzowany Dystrybutor Optibelt". Obraz niesie jasny komunikat: "W DAKAM stawiamy na jakość, która oszczędza Twój czas. Oferujemy pasy klinowe Optibelt, w tym bezobsługową serię Red Power 3 oraz pasy w tolerancji S=C Plus, które nie wymagają dobierania w komplety. Dostępne od ręki w Polsce".

Zastosowanie – Gdzie pas ma znaczenie?

  • Systemy HVAC: Wentylatory w biurowcach i halach (wymagana cicha praca i brak serwisu).

  • Przemysł Wydobywczy: Kruszarki i przesiewacze (odporność na uderzenia i kurz).

  • Obróbka Drewna: Traki i piły (wysokie prędkości obrotowe).

  • Rolnictwo: Kombajny (wymagana wysoka odporność na poślizg).

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Jak poprawnie zmierzyć pas klinowy? To najczęstszy problem. Pasy mają trzy wymiary długości:

  1. Li (Internal): Długość wewnętrzna (często podawana dla pasów klasycznych).

  2. Ld / Lw (Datum): Długość podziałowa (na wysokości kordu – to jest wymiar "roboczy").

  3. La (External): Długość zewnętrzna (mierzona miarką po grzbiecie). Wskazówka: Jeśli mierzysz stary, zerwany pas miarką – mierzysz La. Musisz odjąć odpowiednią wartość (zależną od profilu), aby uzyskać Ld, którym posługują się katalogi.

Czym różni się pas SPA od A? To różne profile!

  • Profil A (Klasyczny): Szerokość 13mm, wysokość ok. 8mm.

  • Profil SPA (Wąskoprofilowy): Szerokość 12.7mm (czyli podobna), ale wysokość 10mm (jest wyższy). Pas SPA przenosi więcej mocy i lepiej "siedzi" w rowku. Nie zaleca się ich zamieniania bez weryfikacji koła.

Dlaczego pasy piszczą przy rozruchu? Pisk to dźwięk poślizgu. Przyczyny są dwie:

  1. Zbyt słaby naciąg: Pas ślizga się po kole. Należy go napiąć (najlepiej używając przyrządu sonicznego lub mechanicznego).

  2. Zużyte koło pasowe: Jeśli pas "siadł" na dnie rowka koła, nie ma tarcia na ściankach bocznych. Wtedy nawet mocne napięcie nie pomoże – trzeba wymienić koło.

Zadbaj o pełną sprawność napędu:

  • Koła pasowe klinowe (TaperLock) – Sprawdź stan rowków przed założeniem nowego pasa.

  • Mierniki naciągu (Soniczne) – Naciąg "na kciuk" to mit. Użyj profesjonalnego miernika (np. Gates Unitta).

  • Listwy do osiowania laserowego – Przekoszone koła niszczą pasy w kilka dni.

  • Spreje do pasków – Do doraźnej konserwacji.

Pobierz katalog Skontaktuj się Zapytaj o ofertę