Kluczowe atuty 30-tonowego systemu uderzeniowego

• Miażdżąca Moc 300 kN: Największy dostępny uciąg w układzie zintegrowanym. Eliminuje konieczność używania ciężkich, stacjonarnych pras hydraulicznych na wydziałach naprawczych.

• Tarcza VHPT XL (Chwyt 360°): Trzy segmenty okalające łożysko całkowicie neutralizują siły zgniatające. Tarcza chroni gigantyczne wały przed zjawiskiem owalizacji, które jest zabójcze dla czopów o dużych średnicach.

• Zintegrowany Cylinder (Brak Węży): Pomimo wagi całego zestawu zbliżającej się do 80 kg, brak zewnętrznej stacji pompującej i węży wysokociśnieniowych drastycznie zwiększa bezpieczeństwo pracy i ułatwia podwieszenie sprzętu na suwnicy.

• Wbudowany Zawór Bezpieczeństwa (Heavy Duty): Jeśli potężny zrost stawi opór przekraczający możliwości narzędzia, zawór zrzuci olej do zbiornika, zapobiegając rozerwaniu cylindra przy 30 tonach napięcia.

Kiedy stawka to wielomilionowy przestój linii produkcyjnej, parametry sprzętu muszą być imponujące. Zobacz pełen zasięg:

Wskazówka Eksperta

Złudzenie Twardej Stali: "Przygotowywaliśmy się do zrzucenia ogromnego łożyska baryłkowego z głównego wału kruszarki. Założyliśmy tarczę VHPT 30. Mechanicy zapięli 30-tonową pompę w układzie 3-ramiennym. Cylinder podwiesiliśmy na suwnicy, ale ramiona po prostu zarzuciliśmy na uszy tarczy "na oko". Zaczęli pompować. Kiedy ciśnienie osiągnęło 25 ton, sprzęt zaczął wydawać niepokojące trzaski. Okazało się, że jedno z potężnych, kutych ramion było zapięte o centymetr płycej (pod kątem) niż pozostałe dwa. Przy uciągu 250 kN, asymetria spowodowała, że potężne, pancerne ramię wygięło się trwale w łuk, a tarcza o mało nie rozerwała własnych śrub!"

Mechanicy zignorowali fakt, że przy siłach rzędu 300 kN stal przestaje być sztywna i zaczyna zachowywać się jak sprężyna. Najmniejsza asymetria powoduje gigantyczne odkształcenia.

Błąd: Poleganie na wzrokowym centrowaniu ramion ściągacza przy pracy z siłami wagi superciężkiej (powyżej 20 ton).

Rada UR: Przy uciągu 30 ton, margines błędu wynosi okrągłe zero. Zanim dotkniesz rączki pompy, weź miarkę warsztatową (metrówkę) i zmierz z dokładnością do milimetra odległość od krawędzi głowicy cylindra do punktu zaczepienia każdego z trzech pazurów na tarczy VHPT! Układ musi tworzyć idealny, równoboczny stożek. Jeśli jedno ramię jest krótsze (np. opiera się wyżej), przejmie na siebie większość z tych 30 ton, co przy tzw. ugięciu sprężystym materiału doprowadzi do natychmiastowego zniszczenia kutego ramienia za kilkanaście tysięcy złotych i wybuchu sprzętu na hali!

Dlaczego 30 Ton uciągu wymaga tarczy trójdzielnej, a ramiona to za mało?

W klasie 30 Ton fizyka metali staje się bezlitosna. Wielu inżynierów pyta nas w DAKAM, czy nie mogliby po prostu kupić samego ściągacza 30-tonowego z długimi ramionami i chwycić zardzewiałe koło zamachowe o średnicy 600 mm bezpośrednio za jego krawędzie zewnętrzne. Teoretycznie narzędzie ma taki rozstaw, więc dlaczego odradzamy to rozwiązanie?

Powodem jest rozkład naprężeń w samym zsuwanym elemencie. Jeśli przyłożysz 30 ton ciągnąc za zewnętrzną krawędź żeliwnego lub stalowego koła, podczas gdy jego środek (piasta) jest zespawany rdzą z wałem, siła ta zadziała jak potężna dźwignia. Zanim rdza wewnątrz puści, koło pęknie na pół lub jego zewnętrzne krawędzie po prostu się odłamią jak kruche ciastko!

System TIMKEN VHPT (Tarcza Trójdzielna) przenosi walkę dokładnie tam, gdzie jest problem – do samego jądra maszyny. Tarcza zamyka się za piastą lub bieżnią wewnętrzną łożyska. Kiedy ramiona ściągacza ciągną za tarczę, 30 ton nacisku trafia punktowo w pasowanie skurczowe na osi, całkowicie omijając słabe, zewnętrzne szprychy kół i sprzęgieł. Użycie tarczy w tej klasie wagowej to nie jest ułatwienie – to bezwzględny warunek udanego demontażu!