Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Przyrząd do osiowania wałów SKF TKSA 11 – Precyzja w zasięgu każdego budżetu

Przez lata zakłady produkcyjne z mniejszym budżetem były skazane na ustawianie silników za pomocą liniału lub skomplikowanych, archaicznych czujników zegarowych. Profesjonalne lasery były po prostu zbyt drogie. Szwedzki SKF postanowił zdemokratyzować osiowanie, wprowadzając na rynek urządzenie SKF TKSA 11 – pierwszy na świecie przyrząd do osiowania wałów, który wykorzystuje rewolucyjne czujniki indukcyjne (zbliżeniowe) i łączy się bezpośrednio z Twoim prywatnym smartfonem lub tabletem!

Zasada działania została genialnie uproszczona. Zamiast płacić za drogi komputer z wyświetlaczem, pobierasz darmową aplikację SKF na swój telefon (iOS lub Android). Głowicę pomiarową mocujesz na jednym wale, a na drugim instalujesz stalowy pręt referencyjny. Układ indukcyjny bezbłędnie mierzy mikrometryczne odległości do pręta podczas obracania wałem w 3 pozycjach (godzina 9-12-3). Aplikacja na żywo animuje Twoją maszynę na ekranie telefonu, pokazując dokładnie, pod którą łapę silnika wsunąć podkładkę i w którą stronę przesunąć korpus. To narzędzie, które pozwala nawet początkującemu mechanikowi wykonać profesjonalne osiowanie pompy w zaledwie 15 minut!

TKSA 11 SKF

Kluczowe atuty systemu SKF TKSA 11

  • Osiowanie z poziomu Smartfona: Wykorzystaj moc obliczeniową urządzenia, które masz już w kieszeni. Darmowa aplikacja prowadzi użytkownika za rękę przez cały proces i automatycznie generuje profesjonalne raporty PDF z osiowania.

  • Technologia Indukcyjna (Bez lasera): Zastosowanie czujników zbliżeniowych zamiast optyki laserowej sprawia, że urządzenie jest niewrażliwe na ostre, oślepiające światło słoneczne (idealne do prac na zewnątrz!).

  • Budżetowa rewolucja: Kosztuje ułamek ceny tradycyjnych systemów laserowych, gwarantując niemal ten sam poziom wibracyjnej ulgi dla maszyny (zwrot z inwestycji często po jednej uratowanej pompie!).

  • Mobilność i waga: Cały zestaw z uchwytami i łańcuchami waży zaledwie 2,1 kg z walizką. Sama głowica komunikuje się z telefonem całkowicie bezprzewodowo (Bluetooth 4.0 LE).

  • Eliminacja błędu luzu nawrotnego (Backlash): W przeciwieństwie do czujników zegarowych, sensory indukcyjne kompensują luzy sprzęgła, zapobiegając błędom matematycznym podczas obracania wałem.

Tabela: Specyfikacja Techniczna – SKF TKSA 11

Parametr Wartość / Specyfikacja
Kod Produktu TKSA 11
Technologia Pomiarowa 2x Indukcyjne czujniki zbliżeniowe + Inklonometr (±0.5°)
Komunikacja i Ekran Bluetooth 4.0 LE / Obsługa z własnego urządzenia (iOS / Android)
Dystans pomiarowy Od 0 do 185 mm (pomiędzy uchwytami v-bracket)
Metoda Osiowania Poziome wały (Standard 3-pozycyjny: godzina 9 – 12 – 3)
Live View (Korekcja na żywo) Tak (Śledzenie ruchów maszyny na ekranie telefonu)
Zasilanie Wbudowany akumulator Li-Po (Do 18 godzin pracy), ładowanie Micro-USB
Ochrona sprzętu IP 54 (Odporność na pył i wilgoć)

Wskazówka Eksperta

Złudzenie Słoneczne: "Pożyczyłem sprzęt od kolegów, ale na dachu w słońcu oszalał!"

Inżynier z innej firmy pożycza stary, budżetowy system oparty na czystej wiązce laserowej, by wyosiować potężny wentylator umieszczony na dachu hali. Jest środek lata, pełne słońce (godzina 12:00). Inżynier montuje głowice, ale urządzenie ciągle wyświetla "Błąd Wiązki" lub "Brak sygnału". Słońce po prostu "oślepia" matrycę CCD detektora laserowego!

Rada UR (Dlaczego TKSA 11 wygrywa): Jeśli często wykonujesz prace na zewnątrz (wentylatory dachowe, kruszarki w kopalni odkrywkowej, przepompownie ścieków), technologia indukcyjna z TKSA 11 to Twój największy sprzymierzeniec! Ponieważ czujnik mierzy dystans do stalowego pręta za pomocą pola elektromagnetycznego (a nie światła), ani deszcz, ani mordercze promienie słońca, ani unoszący się w powietrzu gęsty pył węglowy nie są w stanie zakłócić Twojego pomiaru! Ustawisz maszynę w warunkach, w których konwencjonalna optyka po prostu kapituluje.

Dlaczego musisz porzucić czujniki zegarowe?

Wielu "tradycyjnych" mechaników uważa, że metody graficzne i użycie dwóch czujników zegarowych (Dial Indicators) dają te same rezultaty co systemy cyfrowe. Niestety, w dzisiejszych realiach to mit. Zegary uginają się pod własnym ciężarem (tzw. zjawisko Sag), na co trzeba nanosić skomplikowane korekty matematyczne. Ponadto, wyliczenie z zegarów, o ile milimetrów i w którą stronę należy przesunąć tylną łapę silnika, wymaga użycia zaawansowanej trygonometrii. Jeden błąd w znaku (+/-) i silnik ląduje jeszcze dalej od osi!

SKF TKSA 11 całkowicie eliminuje czynnik błędu ludzkiego. Kiedy obrócisz wał i klikniesz "Oblicz", Twój smartfon nie podaje Ci surowych liczb – on podaje Ci GOTOWE ROZWIĄZANIE. Wyświetla grafikę silnika i mówi: "Wsadź 0.45 mm podkładki pod prawą przednią łapę i przesuń tył silnika w lewo". Uwalnia to inżyniera od siedzenia z kalkulatorem i pozwala wykonać zadanie 4 razy szybciej. W nowoczesnym UR czas przestoju maszyny jest wielokrotnie droższy niż zakup tego urządzenia.