Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Kontakt

Pasy Wielorowkowe – Maksymalna Moc w Kompaktowej Formie

Pasy wielorowkowe (znane również jako Poly-V, Micro-V lub pasy żebrowane) to inżynieryjny kompromis idealny. Łączą w sobie niezwykłą elastyczność pasów płaskich z doskonałą przyczepnością pasów klinowych. Dzięki temu mogą pracować na bardzo małych kołach pasowych, przenosząc wysokie momenty obrotowe przy zachowaniu kompaktowych wymiarów napędu.

W DAKAM stawiamy na sprawdzoną technologię. Oferujemy pasy wiodących producentów: Gates, Optibelt, Continental oraz Hutchinson. To produkty wykonane z nowoczesnych mieszanek gumowych (często EPDM), które są odporne na ciepło, olej i ozon, gwarantując tysiące godzin bezawaryjnej pracy w kompresorach, sprzęcie AGD czy ciężkim przemyśle.

Dlaczego Pasy Wielorowkowe wypierają Pasy Klinowe?

W nowoczesnych konstrukcjach maszyn liczy się każdy centymetr przestrzeni. Pasy wielorowkowe wygrywają dzięki swojej budowie:

  1. Wielka powierzchnia styku: Szereg równoległych rowków w kształcie litery V zapewnia ogromną powierzchnię tarcia, co pozwala przenieść dużą moc przy małej szerokości pasa.

  2. Elastyczność: Płaski grzbiet sprawia, że pas jest cienki i elastyczny. Może pracować na bardzo małych średnicach kół, a także w układach "serpentynowych" (zaginanie w obie strony), napędzając kilka urządzeń jednocześnie (np. w silnikach samochodowych).

  3. Cicha praca: Pasy wielorowkowe Premium (np. Gates Micro-V) są zaprojektowane tak, aby eliminować drgania i pisk, nawet przy wysokich prędkościach obrotowych.

Przegląd Profili – PJ, PK, PL czy PM?

Aby dobrać pas, musisz zidentyfikować jego profil (odstęp między żeberkami):

1. Profil PJ (Podziałka 2.34 mm)

Najpopularniejszy pas w lekkim przemyśle i AGD.

  • Zastosowanie: Sprężarki powietrza, betoniarki, bieżnie i rowery stacjonarne, małe obrabiarki do drewna.

  • Dostępność: Gates Micro-V PJ, Optibelt RB PJ.

2. Profil PK (Podziałka 3.56 mm)

Standard motoryzacyjny i przemysłowy.

  • Zastosowanie: Napędy alternatorów/klimatyzacji (automotive), wentylatory przemysłowe, cięższe maszyny.

  • Cechy: Wyższa odporność na temperaturę (często wykonane z EPDM).

3. Profile Przemysłowe Ciężkie (PL - 4.70 mm / PM - 9.40 mm)

Pasy do zadań specjalnych.

  • Zastosowanie: Kruszarki, młyny, maszyny papiernicze, duże dmuchawy. Zastępują zestawy wielu pasów klinowych, eliminując problem ich nierównego zużycia.

Dlaczego Marka ma znaczenie? Gates vs "No-Name"

W pasach wielorowkowych precyzja wykonania rowka jest kluczowa.

  • Pas "Budżetowy": Często ma niedokładny profil klina. Powoduje to, że pas nie przylega całą powierzchnią do koła, co generuje poślizg, ciepło i charakterystyczny pisk.

  • Pas Premium (Gates / Optibelt / Conti): Rowki są szlifowane z mikronową precyzją. Zastosowanie kordów poliestrowych lub aramidowych o niskiej rozciągliwości sprawia, że pas nie wymaga częstego napinania. Żywotność takiego pasa jest zazwyczaj 2-3 razy dłuższa niż taniego zamiennika.

Pasy Wielorowkowe CONTI-V MULTIRIB w DAKAM – Elastyczność i Cicha Moc Obraz jest ucieleśnieniem kompaktowej wydajności i elastyczności. Prezentuje pasy wielorowkowe (multirib) marki Continental (ContiTech) – znane z charakterystycznego, żółtego brandingu – jako idealne rozwiązanie do napędów o dużych przełożeniach i wysokich prędkościach. Kompozycja skupia się na precyzji wykonania żebrowania, osadzając produkt w profesjonalnym kontekście autoryzowanego polskiego dystrybutora DAKAM. Dominują barwy: głęboka czerń (guma), słoneczna żółć (logo Continental) i biel. Żebra, które trzymają tempo: W centrum uwagi, na czystej powierzchni ekspozycyjnej, leży zwinięty lub lekko rozciągnięty pas Continental CONTI-V MULTIRIB: •	Struktura (Makro): Kluczowe ujęcie wewnętrznej strony pasa. Widać równoległe, wzdłużne rowki (żebra) o profilu klina (np. PJ, PK, PL). Ich idealna geometria wizualnie komunikuje przyczepność i zdolność do pracy na małych średnicach kół. •	Elastyczność: Pas jest ułożony w sposób "wężowaty" (serpentynowy), co sugeruje jego zdolność do napędzania wielu kół pasowych jednocześnie i pracy przy obustronnym zginaniu. •	Branding: Na gładkim grzbiecie pasa widoczny jest wyraźny, żółty nadruk "Continental" lub "ContiTech", typ pasa (np. 6 PK 1200) oraz oznaczenie "Made in Germany" lub inna sygnatura jakości. Żółty kolor na czarnym tle jest silnym magnesem wzrokowym. •	Materiał: Faktura gumy sugeruje odporność na olej i temperaturę, a widoczne na przekroju kordy wzmacniające – wytrzymałość na rozciąganie. Sprawdzony Polski Dystrybutor DAKAM: Tło buduje wizerunek autoryzowanego partnera: •	Żółto-Czarne Pudełka: W tle widać charakterystyczne opakowania Continental / ContiTech, ułożone na regałach magazynowych DAKAM. To potwierdzenie oryginalności produktu. •	Logo Dystrybutora: W dyskretnym, ale widocznym miejscu umieszczone jest logo DAKAM, z dopiskiem "Autoryzowany Dystrybutor Continental". Obraz niesie jasny komunikat: "W DAKAM stawiamy na niemiecką inżynierię. Oferujemy pasy wielorowkowe Continental, które łączą elastyczność pasów płaskich z przyczepnością pasów klinowych, zapewniając cichą i wydajną pracę napędów kompaktowych".

Zastosowanie – Od Pralki po Kamieniołom

  • AGD: Pasy do pralek i suszarek (często w wersji elastycznej "EL" - Hutchinson).

  • Fitness: Napędy wioślarzy, orbitreków i bieżni (wymagana absolutna cisza).

  • Kompresory: Standardowy napęd w sprężarkach tłokowych i śrubowych.

  • Narzędzia: Szlifierki taśmowe, strugarki.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Jak zmierzyć pas wielorowkowy? Musisz znać trzy parametry:

  1. Długość całkowita: Mierzona po obwodzie (najlepiej efektywna - Le).

  2. Liczba żeber: Po prostu policz wystające "grzbiety" (np. 6 żeber).

  3. Profil (Podziałka): Zmierz odległość między szczytami dwóch sąsiednich żeber.

    • Ok. 2.3 mm = PJ

    • Ok. 3.5 mm = PK

    • Ok. 4.7 mm = PL Przykład oznaczenia: 6PJ 1016 (6 żeber, profil PJ, 1016 mm długości).

Czy mogę użyć pasa z mniejszą liczbą żeber? Awaryjnie – tak. Jeśli masz koło na 8 żeber, a dostępny jest tylko pas 6-żebrowy, możesz go założyć (zostawiając puste rowki na kole), ale przeniesie on proporcjonalnie mniejszą moc i szybciej się zużyje. Nigdy nie zakładaj pasa szerszego niż koło!

Co to są pasy elastyczne (EL / MA)? W pralkach i niektórych samochodach stosuje się pasy, które same się napinają (nie ma napinacza). Oznaczone są symbolami EL, MA, ELO. Nie można ich zastąpić zwykłym pasem sztywnym, ponieważ nie da się ich założyć lub będą ślizgać.