Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Smar do silników elektrycznych i automatycznych smarownic SKF LGHQ 2

SKF LGHQ 2 to najwyższej klasy smar plastyczny oparty na oleju mineralnym i nowoczesnym zagęszczaczu polimocznikowym (di-mocznik). Został zaprojektowany w jednym konkretnym celu: zapewnienia doskonałego, długotrwałego smarowania silników elektrycznych oraz urządzeń wysokoobrotowych z naciskiem na maksymalną kompatybilność z układami automatycznego dozowania.

Charakterystyczny, niebieski smar LGHQ 2 charakteryzuje się wybitną stabilnością termiczną w bardzo wysokich temperaturach (aż do +160°C). Jego unikalna struktura zapobiega separacji oleju bazowego od zagęszczacza, co jest kluczowe podczas powolnego wytłaczania smaru przez wąskie dysze smarownic gazowych i elektromechanicznych.

LGHQ 2 SKF

Najważniejsze zalety smaru LGHQ 2

  • Zoptymalizowana dozowalność: Smar nie "korkuje" się i nie rozwarstwia w przewodach, co czyni go najlepszym na rynku wyborem do smarownic jednopunktowych.

  • Ekstremalnie długa żywotność: Baza polimocznikowa bardzo wolno ulega procesom starzenia i utleniania, gwarantując cichą pracę łożysk przez wiele miesięcy ciągłej pracy.

  • Szeroki zakres temperatur: Stabilny film smarny od -30°C do +160°C, chroniący silniki zarówno podczas zimowego rozruchu, jak i letnich upałów.

  • Wysoka stabilność mechaniczna: Doskonale trzyma się w oprawach łożyskowych na wałach pionowych oraz w maszynach narażonych na wibracje (np. wentylatory przemysłowe).

Typowe zastosowania w przemyśle

  • Silniki elektryczne: Małe, średnie i wielkogabarytowe napędy przemysłowe.

  • Wentylatory i dmuchawy: Szybkoobrotowe wentylatory wyciągowe i nawiewne.

  • Pompy wodne: Łożyska zintegrowane narażone na ciągłą, nieprzerwaną pracę.

  • Wały pionowe: Aplikacje, w których standardowy smar wyciekłby pod wpływem grawitacji.

  • Maszyny tekstylne, papiernicze i suszarnie (gdzie występuje podwyższona temperatura i wymagana jest czystość).

Dane Techniczne

Parametr Wartość
Kod produktu SKF LGHQ 2
Rodzaj smaru Do silników elektrycznych / Do smarownic automatycznych
Baza chemiczna Olej mineralny / Polimocznik (Di-urea)
Zakres temperatur pracy od -30°C do +160°C
Klasa konsystencji (NLGI) 2
Lepkość oleju bazowego (40°C) 110 mm²/s
Kolor Niebieski
Punkt kroplenia > 260°C
Dostępne opakowania Kartusz 420ml (LGHQ 2/0.4), Puszka 1kg/5kg, Wiadro 18kg oraz zasobniki do smarownic serii LAGD / TLSD

Wskazówka Eksperta

LGHP 2 czy LGHQ 2? Wybierz mądrze!

Oba te smary SKF mają niebieski kolor, bazę polimocznikową i służą do smarowania silników elektrycznych. Skąd więc podział na dwa produkty?

Tajemnica tkwi w sposobie aplikacji. Zwykły LGHP 2 jest doskonały, jeśli smarujesz silniki ręcznie (przy użyciu standardowej towotnicy w trakcie okresowych przeglądów). Jednak jeśli na Twoim wentylatorze zamontowana jest automatyczna smarownica jednopunktowa (np. SKF SYSTEM 24), która powoli, przez 6 miesięcy dawkuje smar kropla po kropli – musisz wybrać LGHQ 2. Posiada on ulepszoną strukturę, która zapobiega zjawisku "wykrwawiania się" (separacji oleju) pod stałym naciskiem sprężyny lub gazu wewnątrz smarownicy. Dzięki LGHQ 2 masz pewność, że dozownik nigdy się nie zablokuje.

Bezobsługowe silniki elektryczne z SKF LGHQ 2

Awarie wentylatorów wyciągowych umieszczonych wysoko pod sufitami hal produkcyjnych to zmora każdego działu Utrzymania Ruchu. Zastosowanie automatycznych smarownic wypełnionych zaawansowanym smarem SKF LGHQ 2 rozwiązuje problem niebezpiecznych prac na wysokości. Ten polimocznikowy środek smarny wyróżnia się doskonałą ochroną antykorozyjną i stabilnością rzędu setek godzin pracy w temperaturze przekraczającej 150°C, co w przypadku szybkoobrotowych łożysk kulkowych jest parametrem krytycznym.

W naszym sklepie znajdziesz smar LGHQ 2 w klasycznych kartuszach 420 ml (LGHQ 2/0.4), a także jako gotowe, fabrycznie napełnione wkłady do smarownic SKF z serii LAGD oraz TLSD (np. LGHQ 2/SD125). Gwarantujemy dostęp do oryginalnej, certyfikowanej chemii przemysłowej, która skutecznie wydłuża żywotność parków maszynowych i zapobiega nieplanowanym przestojom produkcyjnym.