Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Smar Schaeffler ARCANOL-LOAD1000 – Tytan do wolnych obrotów i gigantycznych nacisków

Schaeffler ARCANOL-LOAD1000 to bezkompromisowy smar plastyczny klasy Heavy Duty, stworzony specjalnie dla łożysk wielkogabarytowych pracujących w najtrudniejszych możliwych warunkach: przy bardzo niskich prędkościach obrotowych, ekstremalnych naciskach i silnych wibracjach.

Większość standardowych smarów zawodzi przy niskich prędkościach, ponieważ nie są w stanie wytworzyć odpowiedniego klina smarnego (filmu hydrodynamicznego). Metal zaczyna trzeć o metal. Inżynierowie FAG rozwiązali ten problem, opierając LOAD1000 na oleju mineralnym o absolutnie potężnej lepkości – aż 1000 mm²/s (przy 40°C). Połączenie tak gęstego oleju z mieszanym zagęszczaczem litowo-wapniowym tworzy na bieżniach "poduszkę", która dosłownie amortyzuje uderzenia i separuje elementy toczne pod naciskiem tysięcy ton.

ARCANOL-LOAD1000

Kluczowe zalety smaru Arcanol LOAD1000

  • Ekstremalnie gęsta baza (1000 cSt): Utrzymuje nośny film olejowy nawet przy prędkościach rzędu kilku obrotów na minutę (zjawisko tarcia mieszanego jest zredukowane do minimum).

  • Tłumienie udarów: Doskonale absorbuje potężne wibracje i wstrząsy charakterystyczne dla młynów, kruszarek i pras walcowych.

  • Wodoodporność: Zagęszczacz wapniowo-litowy sprawia, że smar świetnie opiera się wypłukiwaniu przez wodę technologiczną.

  • Ochrona antykorozyjna: Skutecznie odcina stal łożyskową od agresywnego środowiska kopalni, cementowni i hut.

  • Niezawodność potwierdzona testami: Produkt przeszedł rygorystyczny test FE8 na zużycie łożysk tocznych, osiągając rewelacyjne wyniki nawet przy 500 godzinach ciągłej pracy pod obciążeniem.

Dane Techniczne (Tabela Specyfikacji)

Parametr Wartość / Cecha
Producent Schaeffler (FAG / INA)
Nazwa Handlowa ARCANOL-LOAD1000
Baza / Zagęszczacz Olej mineralny / Mydło litowo-wapniowe (Li/Ca)
Lepkość oleju bazowego (w 40°C) 1000 mm²/s (Ekstremalnie wysoka!)
Klasa konsystencji (NLGI) 2 (Miękki, plastyczny)
Zakres temperatur pracy od -20°C do +130°C (Praca ciągła do 80°C)
Temperatura kroplenia > 180°C
Główne zastosowanie Młyny węglowe, piece obrotowe, prasy, wały główne elektrowni wiatrowych
Dostępne opakowania Wiadro 5kg, Hobok 25kg, Hobok 50kg, Beczka 180kg

Wskazówka Eksperta

Zabójczy problem "Wolnych Obrotów" (Crawling Speed) – Dlaczego lepkość bazy ma znaczenie?

Wielu mechaników dobiera smar wyłącznie na podstawie klasy NLGI (czyli tego, jak "twardy" jest smar w puszce). To błąd! O tym, czy łożysko przetrwa, decyduje lepkość oleju bazowego, który "poci się" ze smaru.

Jeśli łożysko o średnicy 1 metra kręci się z prędkością zaledwie 10 obrotów na minutę, cienki olej (np. 100 mm²/s) natychmiast ucieknie spod nacisku wałeczków. Potężna lepkość bazy 1000 mm²/s w smarze Arcanol LOAD1000 sprawia, że olej zachowuje się niemal jak płynny kauczuk. Zostaje wciśnięty między wałeczek a bieżnię i nie daje się wycisnąć, chroniąc stal przed zjawiskiem zatarcia nawet wtedy, gdy maszyna ledwie się porusza. To klucz do utrzymania wolnoobrotowych gigantów w ruchu!

Utrzymanie Ruchu w Cementowniach i Przemyśle Wydobywczym

Przestój pieca obrotowego w cementowni lub głównego przenośnika taśmowego w kopalni odkrywkowej generuje straty idące w setki tysięcy złotych za każdą godzinę. Schaeffler ARCANOL-LOAD1000 to smar stworzony po to, by do takich sytuacji nie dopuszczać. Jego unikalna, litowo-wapniowa struktura wykazuje wybitną odporność na zanieczyszczenia krzyżowe – od pyłu węglowego, przez opiłki, aż po błoto i wodę kopalnianą.

Produkt ten jest fabryczną rekomendacją Schaeffler (FAG) dla wielkogabarytowych łożysk baryłkowych i walcowych, szczególnie tych montowanych w potężnych oprawach dzielonych serii SNS. Ze względu na swoje przeznaczenie dla przemysłu ciężkiego, LOAD1000 dostarczany jest najczęściej w pojemnikach hurtowych (hoboki 25kg i 50kg). Doskonale współpracuje z systemami centralnego smarowania, gdzie powolne, acz ciągłe tłoczenie gęstego środka zapobiega wypłukiwaniu i tworzy stały pierścień ochronny wokół uszczelnień labiryntowych oprawy.