ARCANOL-L225
Smar Schaeffler ARCANOL-L225 – Bezkompromisowa siła dla ciężkiego przemysłu
Schaeffler ARCANOL-L225 to wysoce specjalistyczny smar plastyczny oparty na wysokojakościowym oleju mineralnym, zagęszczanym mydłem litowym. Został on zaprojektowany, przebadany i wdrożony przez inżynierów FAG z myślą o aplikacjach, w których standardowe smary uniwersalne ulegają natychmiastowemu zerwaniu pod wpływem ekstremalnych sił ściskających.
Jeśli Twoje maszyny to kruszarki szczękowe, wielotonowe prasy, walcarki, czy ciężkie napędy trakcyjne, to obciążenia przenoszone przez łożyska liczone są w dziesiątkach, a nawet setkach kilo Newtonów. W takich warunkach, aby nie doszło do zatarcia typu metal-metal, potrzebujesz smaru o potężnej stabilności mechanicznej i podwyższonej gęstości. Arcanol L225 gwarantuje utrzymanie trwałego, grubo-warstwowego filmu olejowego nawet pod najcięższym naciskiem, drastycznie redukując zużycie i ryzyko awarii.
Kluczowe zalety smaru Arcanol L225
-
Ekstremalna nośność (Heavy Duty): Doskonale znosi potężne obciążenia promieniowe i osiowe, zapobiegając zjawisku pittingu (łuszczenia się bieżni).
-
Klasa NLGI 2/3 (Podwyższona gęstość): Smar jest nieco gęstszy niż standardowe "dwójki", dzięki czemu świetnie trzyma się wewnątrz oprawy i nie wycieka pod wpływem wibracji maszyny.
-
Rodowód kolejowy: Jest to jeden z domyślnych smarów stosowanych fabrycznie w potężnych łożyskach zestawów kołowych (tzw. jednostkach TAROL).
-
Stabilność strukturalna: Zagęszczacz litowy zapewnia doskonałą odporność na "ugniatanie" wewnątrz masywnych łożysk baryłkowych i stożkowych.
-
Wysoka ochrona antykorozyjna: Chroni elementy toczne przed rdzą, co jest kluczowe w surowych warunkach kopalni i hut.
| Parametr | Wartość / Cecha |
| Producent | Schaeffler (FAG / INA) |
| Nazwa Handlowa | ARCANOL-L225 |
| Baza / Zagęszczacz | Olej mineralny / Mydło litowe |
| Klasa konsystencji (NLGI) | 2 / 3 (Zagęszczony) |
| Kolor | Jasnobrązowy |
| Zakres temperatur pracy | od -20°C do +120°C |
| Temperatura kroplenia | > 180°C |
| Główne zastosowanie | Łożyska baryłkowe, walcowe, stożkowe, tabor kolejowy, kruszarki |
| Dostępne opakowania | Kartusz 400g, Puszka 1kg, Pojemniki 12.5kg / 25kg / 50kg |
Wskazówka Eksperta
Co oznacza NLGI 2/3 i dlaczego to ratuje Twoje łożyska wielkogabarytowe?
Większość popularnych smarów na rynku to klasa NLGI 2 (konsystencja "masła orzechowego"). Jednak, gdy mówimy o potężnych łożyskach baryłkowych (np. ważących 50 kg), ogromna masa wałeczków nieustannie "mieli" i ugniata smar, generując przy tym wibracje.
Zwykła "dwójka" często poddaje się temu mechanicznemu ugniataniu, rozrzedza się i wycieka przez uszczelnienia oprawy, zostawiając łożysko suche. Smar FAG Arcanol L225 posiada hybrydową klasę NLGI 2/3. Jest odrobinę twardszy i bardziej "zwarty". Dzięki temu perfekcyjnie uszczelnia węzeł, trzyma się blisko wałeczków i nie wypływa na zewnątrz nawet pod potężnym, udarowym obciążeniem. To smar, który zostaje tam, gdzie jego miejsce!
Niezawodne smarowanie w kopalniach, hutach i kolejnictwie
Dobór środka smarnego w ciężkim przemyśle to decyzja o krytycznym znaczeniu finansowym. Awaria głównego łożyska w przesiewaczu lub kruszarce to nie tylko koszt samej części, ale przede wszystkim koszty związane z wielogodzinnym zatrzymaniem całego ciągu technologicznego. Smar Schaeffler ARCANOL-L225 został przebadany na autorskich stanowiskach testowych FE8 firmy FAG, gdzie udowodnił swoją wyższość nad standardowymi smarami litowymi w kategorii nośności i ochrony przed zatarciem.
Jest to produkt szczególnie polecany do dużych opraw łożyskowych dzielonych (np. typu SNV lub SAF) pracujących w napędach maszyn budowlanych, młynach kulowych, wentylatorach wyciągowych o dużej masie wirnika oraz – jako standard branżowy – w zintegrowanych jednostkach łożysk stożkowych do osi pociągowych (FAG TAROL). Dzięki dostępności w dużych opakowaniach ekonomicznych (wiaderka 12.5 kg, beczki 50 kg), jest to optymalny wybór dla służb Utrzymania Ruchu zasilających systemy centralnego smarowania w zakładach przemysłu ciężkiego.