Menu

Strona Główna O nas Oferta Katalogi Baza wiedzy Kontakt

Smar Klüber ISOFLEX NBU 15 – Złoty standard dla elektrowrzecion i ekstremalnych prędkości

Klüber ISOFLEX NBU 15 to nie jest po prostu kolejny smar. W branży regeneracji wrzecion obrabiarek CNC to absolutna legenda i globalny punkt odniesienia. Został zaprojektowany z myślą o łożyskach superprecyzyjnych pracujących na najwyższych możliwych obrotach, gdzie błąd w doborze środka smarnego oznacza natychmiastowe zniszczenie maszyny.

Głównym problemem szybkoobrotowych łożysk wrzecionowych jest ogromne tarcie wewnętrzne smaru oraz agresywne środowisko pracy (wszechobecne chłodziwo). Inżynierowie Klüber rozwiązali ten problem, łącząc bazę z oleju estrowego i mineralnego (o bardzo niskiej lepkości ok. 21 mm²/s) z unikalnym zagęszczaczem z kompleksu barowego (Barium Complex). Ten specyficzny zagęszczacz to sekret sukcesu NBU 15 – nie tylko rewelacyjnie znosi ekstremalne prędkości, ale stawia też niespotykany opór wypłukiwaniu przez emulsje obróbcze i wodę, chroniąc precyzyjną stal przed korozją.

ISOFLEX NBU 15

Kluczowe zalety smaru ISOFLEX NBU 15

  • Ekstremalne prędkości: Pozwala na stabilną pracę łożysk wrzecionowych przy współczynniku prędkości sięgającym nawet 1 600 000 mm/min.

  • Kompleks Barowy: Unikalny zagęszczacz oferuje potężną ochronę przed agresywnymi mediami (chłodziwa CNC, woda), z którymi nie radzą sobie zwykłe smary litowe.

  • Niskie tarcie wewnętrzne: Ultralekka baza zapobiega przegrzewaniu się węzła, utrzymując tolerancje wymiarowe wrzeciona podczas wielogodzinnego frezowania.

  • Wysoka zdolność przenoszenia obciążeń: Mimo niskiej lepkości, smar świetnie chroni bieżnie przed zużyciem nawet przy mocnym napięciu wstępnym łożysk.

  • Wieloletnia niezawodność: Domyślny, fabryczny smar (First-Fill) dla tysięcy modeli wrzecion najlepszych światowych producentów maszyn.

Dane Techniczne (Tabela Specyfikacji)

Parametr Wartość / Cecha
Producent Klüber Lubrication (Niemcy)
Nazwa Handlowa ISOFLEX NBU 15
Baza / Zagęszczacz Olej estrowy/mineralny / Mydło kompleksowe barowe
Lepkość oleju bazowego (w 40°C) Ok. 21 mm²/s (Bardzo niska)
Klasa konsystencji (NLGI) 2
Zakres temperatur pracy od -40°C do +130°C
Parametr prędkości Do ok. 1 600 000 mm/min
Główne zastosowanie Wrzeciona CNC, maszyny włókiennicze, precyzyjne śruby kulowe
Dostępne opakowania Tubka 50g, Kartusz 400g, Puszka 1kg, Wiadro 25kg

Wskazówka Eksperta

Zabójczy błąd "pełnego łożyska" i procedura docierania (Run-in)

Jeśli wtłoczysz do łożyska wrzecionowego tyle smaru NBU 15, ile mieści się w zwykłym łożysku w betoniarce (czyli "do pełna"), przy 20 000 obr/min wrzeciono zapali się w kilkanaście sekund.

Rada UR: Łożyska superprecyzyjne wypełnia się smarem ISOFLEX NBU 15 jedynie w 15% do 30% wolnej przestrzeni! Co więcej, nie można od razu włączyć maszyny na pełne obroty. Wymagana jest rygorystyczna procedura docierania (Run-in) – powolne, stopniowe zwiększanie obrotów z przerwami na chłodzenie, aby smar zdążył się równomiernie rozprowadzić, a jego nadmiar został wypchnięty poza bieżnię. Dopiero wtedy uzyskasz optymalny film smarny i chłodną pracę.

Profesjonalna regeneracja wrzecion i ochrona przed chłodziwem

Zmorą nowoczesnych centrów obróbczych CNC jest przenikanie chłodziwa (emulsji wodno-olejowej) przez uszczelnienia labiryntowe wrzeciona. Kiedy chłodziwo dostaje się do łożyska, standardowe smary litowe emulgują (pienią się) i natychmiast tracą swoje właściwości, doprowadzając do zatarcia. Klüber ISOFLEX NBU 15, dzięki zastosowaniu mydła z kompleksu barowego, działa jak hydrofobowa tarcza. Wykazuje wybitną odporność na zmywanie, chroniąc drogie kulki ceramiczne i stalowe bieżnie przed rdzewieniem i wypłukaniem filmu olejowego.

Smar ten dostarczany jest najczęściej w precyzyjnych, małych tubkach 50g, co idealnie wpisuje się w realia sterylnych laboratoriów serwisowych. Jest to również doskonały wybór dla wysokoobrotowych śrub kulowych, prowadnic liniowych pracujących w ekstremalnych dynamikach oraz łożysk w maszynach włókienniczych, gdzie wymagana jest perfekcyjna czystość pracy i brak oporów rozruchowych.